迈腾避震坏了会怎么样

1. 查看减震器是否漏油。没坏的减震器干净无油渍，若损坏会有油渍，但有油渍不代表完全不能用，只是减震效果会变差。

2. 车辆快速通过坑洼或减速带时，某个轮胎弹跳异常且伴有咣咣异响，说明这个轮胎的减震器损坏。

3. 在平坦路面行驶，车身左右摆动。从后车视角能明显看到车子左右晃动，就表明减震器坏了。

4. 轮胎异常磨损。除胎压等原因外，减震器损坏也可能导致轮胎异常磨损。

5. 车子停下后，用手摸减震器，温热的说明正常工作，凉的则可能损坏。

6. 用力按压车子四角再迅速放开，四角迅速反弹且很快停止说明减震器完好，若有个别角震动多次才停下，说明减震器损坏。

减震器漏油一般超过油缸 2/3 才被认定是故障。油泥覆盖油缸 1/3 以内且分布均匀，无需更换，属正常；覆盖 1/3 - 2/3 之间且分布均匀，可查看减震器阻尼力，正常则可继续使用；新鲜油液呈现不规则渗漏，属严重漏油，擦干后 1 - 2 天继续漏油需更换。

很多车开久了，车身稳定性变差、操控变差，如果拉杆球头、摆臂及轮毂等都没问题，那可以判断减震出了问题。像有些跑了 92000 公里的迈腾，检查减震器没漏油，但压下去不回弹，弹簧变形，就会导致操控变差，方向左重右轻，车身不稳，低速摇晃，高速发漂。更换合适的减震器和弹簧能改善这些问题，比如更换萨克斯减震器和国产弹簧，前 4 点后 5 点的搭配，能让车头有所上抬，坐车的不头晕，方向路感更清晰，跑高速也更稳。但新弹簧可能会比原装硬一些，更具运动感，乘坐感相对原装会硬点。