全新迈腾全系车型怎么样？

外观方面，它变得更加年轻时尚。前包围被两侧“C”字型饰板勾勒，运动感十足，大众 Logo 和横贯的饰条能点亮，夜晚辨识度高。车长增加，车身侧面更修长，C 柱的独立三角后窗提升了后排开扬感和造型优雅度。顶配车型的 19 英寸轮圈和宽胎配置到位。车尾设计简约，贯穿式尾灯与车头呼应，带字母的设计显贵气。

内饰充满“数字感”，15 英寸中控屏让人有进入 ID 车系的错觉，搭载高通骁龙 8155 芯片，反应速度较快。中控台下方改为旋转式怀挡，留出大量储物空间，但也有槽点。实体按键减少，功能按键整合进中控屏，需要适应。顶配车型副驾有 11.6 英寸娱乐屏，支持蓝牙连接耳机和“防窥”。氛围模式有六种可选，颜色、音量和仪表样式会联动变化。座椅舒适度高，前排有手动腿托，座椅功能丰富，但座椅加热需选装。

性能上，发动机表现出色，比如 2.0T 发动机加速好，0-100 公里/小时加速仅需 7.5 秒。变速箱换挡速度快且平顺，但也存在低速换挡顿挫和异响的问题。底盘方面，悬挂较软，过弯时车身倾斜感明显。

空间方面，整体宽敞，前排舒适，后排腿部空间充裕，储物空间充足，但后排头部空间一般，中央隧道狭小。

配置方面，安全配置丰富，智能科技装备多，如自动泊车、自适应巡航、HUD 平视显示等，但价格相对较高，可选配置较少。

安全性能上，配备多项主动和被动安全配置，但安全得分相对较低，侧向碰撞安全性能有待提升。

总的来说，全新迈腾有优点也有不足，不过优点还是比较突出的，能满足很多人的需求。