迈腾老是淹 2 缸火花塞，这是怎么回事？

1. 操作不当：比如长时间拉风门行驶，会造成混合气过浓，导致 2 缸火花塞被淹。

2. 混合气过浓：这是常见原因。比如空气滤清器阻塞，化油器液平面过高，混合气调整不当，电喷车型氧传感器损坏，油品质量欠佳等，都会使可燃混合气过浓，进而淹了 2 缸火花塞。

3. 发动机烧机油：如果发动机存在烧机油现象，润滑油进入燃烧室，会恶化 2 缸火花塞的工作环境，影响可燃混合气浓度，导致火花塞被淹。

4. 气门导管窜气：气门导管密封不良，气体窜入，也可能影响 2 缸的燃烧状况，导致火花塞被淹。

5. 火花塞自身问题：比如火花塞老化、漏电、点火不正常等。

6. 气缸密封问题：例如气缸垫密封不严、气缸密封胶老化等，可能导致 2 缸工作异常，火花塞被淹。

针对这些问题，可以采取以下解决办法：

1. 注意正确的驾驶操作，避免长时间拉风门。

2. 检查空气滤清器，如有堵塞及时清理或更换。清洗化油器，适当调整化油器混合气和主油针位置，降低液平面高度，让混合气适当变稀。对于电喷车型，检查氧传感器是否正常，如有损坏及时更换。使用优质油品。

3. 确定发动机是否存在烧机油现象，如果有，根据磨损情况更换活塞环、气门油封、套缸等零件。

4. 检查气门导管的密封性，如有问题及时维修或更换。

5. 检查火花塞的状态，如有老化、漏电等问题，及时更换新的火花塞。

6. 检查气缸的密封情况，如气缸垫密封不严、气缸密封胶老化，进行相应的维修处理，如重新打胶等。