迈腾油表显示不正常吗

1. 仪表油量指示器损坏，但这种情况很少见。

2. 油箱内的油量指示传感器故障。常见的是电阻电极片刻度磨损严重，漂浮指示杆 2 点电极触点出现铜片氧化，有氧化物导致接触不良。

3. 电路系统故障，比如线路短路或断路。

4. 油表传感器卡住。

5. 油表刻度突然下降为零，可能是传感器问题；刻度突然上升，可能是油位传感器和浮子之间的连杆被卡住，浮子无法正常浮动。

解决办法如下：

1. 用 5054A 读取故障，在仪表选项里查看故障码提示。如果提示油量传感器电阻值偏大，可进一步确定为油箱内传感器损坏，需要维修或更换。

2. 自己动手维修的话，先拆除右侧后座下面的汽油滤芯总成外件，拿出油量传感器连同飘浮子一起安装在滤芯底座内侧壁的外侧，然后用一把平口起子拆开油量传感器。清除氧化物，彻底清洗电阻电极片、触点等部位，清洗完毕后装车。再用 5054A 读取，无故障码则故障解除。

3. 如果是电路问题，要仔细检查并修复电路故障，确保线路连接牢固。

4. 对于油表传感器卡住或连杆被卡的情况，需要进行相应的清理和调整，使其恢复正常工作。

需要注意的是，PQ46 平台的国产迈腾及 CC 均使用同一类型的汽油滤芯总成及油量传感器，都可能出现此类故障。而且有些新车提车不久也可能出现，这可能是配件的设计缺陷，质量不太好。另外，在日常使用中，加油时不要等报警灯亮才加，不建议加满，还要注意油表的指示偏差，一般偏差不超过一个指针宽度属于正常现象。