迈腾CC自动泊车不准是怎么回事？

首先，可能是车辆的配置问题。比如 ABS 泵不符合要求，需要更换。另外，轮速传感器、泊车模块、雷达等硬件如果有问题，也会影响自动泊车的准确性。

其次，编码设置不当也可能导致不准。需要对相关软件进行正确的编码。

再者，仪表板如果不是 2011-05-31 后的 870 以上的高端黑白屏或彩屏，可能会影响自动泊车的效果，需要更换。

如果是新迈至尊有一代泊车想改二代，需要先看 ABS 泵，前面不是 3AA 后面 N/AJ 结尾的话，要换泵，还要换轮速传感器、泊车模块、加后保险杠雷达并进行编码。

对于垂直停车辅助模块，不同车型配备的模块有所不同。像 3C0 919 283 C 模块装备在国产迈腾车上，功能辅助停车。而 3AA 919 475 D 模块装备在国产迈腾 B7L 豪华顶配上，功能支持自动泊车（垂直）和虚拟倒车 OPS。原则上模块可互换，但激活还需其他硬件支持。

在中控开关方面，新迈腾 B7L 的组合开关在中控位置重新设计，成本较高，不太适合改装。可以用原有旧开关改接线方法，将 PDC 和自动泊车单独控制。

安装新雷达时，要注意接线，如左 T3/1 接 T8d/6 等。同时准备好硬件及工具，包括原装线束、cc 前雷达线束或雷达三孔插头改线，以及电钻、开孔器、酒精、玻璃胶等。安装步骤包括喷漆、分解后保险杠、安装雷达支架、接线、恢复后保险杠、新接模块到中控开关的线、中控开关跳线、换模块并用 5053 软件激活。