迈腾变速箱电磁阀故障该怎么处理？

如果电磁阀通电后不工作，先检查电源线是否接触不良，再查看电源电压是否在合理范围值，还要检查线圈是否脱落或者短路。要是这些都没问题，最终无法解决就考虑更换电磁阀。

要是电磁阀不能关闭，得看看主阀芯或铁动芯密封胶是否破损，破损就需更换密封胶。然后清洗电磁阀阀芯，要是弹簧疲劳变形就需要更换，同时清洗电磁阀孔洞。要是这些方法都不管用，也可以考虑更换电磁阀。

有些迈腾车主遇到过更换变速箱机电控制单元（滑阀箱）的情况。比如一位 2010 年 6 月购车、行驶里程 10 万公里的 1.8TSI 迈腾 B6 车主，在 10 万公里保养时，服务顾问建议索赔，试车、拷数据、拍照后，厂家决定更换变速箱机电控制单元，并免费从长春发货更换。

有的车主 10 年的车，18 年换的，先换的阀体，问题没解决，就换个新变速箱。还有车主的车出现 PRNDS 一起闪，只降不升档的情况，出保了。这种情况下次如有发生，可以擦拭“待安装”图中那几个孔，那是阀体传感器孔，再装上可能就好了。

如果是 10 年的 B6 车，挂到 D 档有时不走车，要想一下才走，或者 2 挡大油门一直半联动状态，大概率是变速箱的问题。只要公里数没超，应该可以到 4S 店索赔变速箱。

另外，关于迈腾变速箱的质保，现在不是必须一直在 4S 店保养才享受，只要能提供按时保养记录就行。如果要自费换滑阀，价格大概 2500 左右，具体取决于所在地区。