探岳的 rline 怎么样？

探岳的 R-line 还是挺不错的。先说说外观，它看着就像大一号的探歌，蜂窝链式进气格栅，前大灯和前格栅一体化设计，很有特点。跟普通版比，下方转向灯不同，R-line 版是小长条，前脸下方更夸张，厚重感更强，车尾的“排气口”更大，扰流板也更厚实粗壮。

动力方面，R-line 版本是 380TSI 车型，搭载高功率版的大众第三代 EA888 2.0T 直喷涡轮增压发动机，最大功率 162kW（220Ps）/4500 - 6200rpm，最大扭矩 350N·m/1500 - 4500rpm，匹配大众 DQ500 型 7 速湿式双离合器变速箱，动力强劲。

配置上，10.3 寸全液晶仪表，3.0 版本的 ACC 自适应巡航、车道保持、交通拥堵辅助系统，智能化配置较高。

空间上，探岳车身尺寸为 4589/1860/1660，轴距 2731mm，比途观 L 略小，但作为中型 SUV，也能满足一般家庭需求。

再说价格，要是上市后价格合适，还是很有吸引力的。

不过，也有一些小问题。比如有人试驾觉得操控动力输出没预想的快，零百加速官方给的是 7.5 秒，但实际可能没那么快。还有人觉得价格有点超出预算，影响了性价比。另外，新款配置有缩水，方向盘是皮质，座椅是仿皮，不是真皮。多种驾驶模式中，有的动力和操控表现变化不明显。但总体来说，探岳 R-line 还是有不少优点的，如果能接受它的一些小不足，还是值得考虑的。