探岳的 rline 怎么样?
探岳的 R-line 还是挺不错的。先说说外观,它看着就像大一号的探歌,蜂窝链式进气格栅,前大灯和前格栅一体化设计,很有特点。跟普通版比,下方转向灯不同,R-line 版是小长条,前脸下方更夸张,厚重感更强,车尾的“排气口”更大,扰流板也更厚实粗壮。
动力方面,R-line 版本是 380TSI 车型,搭载高功率版的大众第三代 EA888 2.0T 直喷涡轮增压发动机,最大功率 162kW(220Ps)/4500 - 6200rpm,最大扭矩 350N·m/1500 - 4500rpm,匹配大众 DQ500 型 7 速湿式双离合器变速箱,动力强劲。
配置上,10.3 寸全液晶仪表,3.0 版本的 ACC 自适应巡航、车道保持、交通拥堵辅助系统,智能化配置较高。
空间上,探岳车身尺寸为 4589/1860/1660,轴距 2731mm,比途观 L 略小,但作为中型 SUV,也能满足一般家庭需求。
再说价格,要是上市后价格合适,还是很有吸引力的。
不过,也有一些小问题。比如有人试驾觉得操控动力输出没预想的快,零百加速官方给的是 7.5 秒,但实际可能没那么快。还有人觉得价格有点超出预算,影响了性价比。另外,新款配置有缩水,方向盘是皮质,座椅是仿皮,不是真皮。多种驾驶模式中,有的动力和操控表现变化不明显。但总体来说,探岳 R-line 还是有不少优点的,如果能接受它的一些小不足,还是值得考虑的。
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