大众新车探岳标配怎么样?
2024-08-21 08:00:02
作者:lizhu
大众新车探岳标配表现不错。
外观方面,前脸采用最新设计,中网有发光 LOGO 及 IQ.Light LED 大灯组,时尚且运动感强。侧面变化不大,顶配车型轮毂升级到 20 吋。车尾有贯穿式尾灯,内部是 X 造型,还有流水式转向灯,辨识度高。
内饰有全新 12 英寸悬浮式中控屏、10.25 英寸液晶仪表和 30 色可调氛围灯,科技感在合资车中较突出。座椅为仿皮材质,有 R-Line 刺绣等设计,乘坐舒适。车机系统 UI 传统,功能相对单一,但支持 CarPlay 拓展。
空间上,后备箱容积 506L,内部规整,第二排支持 4:2:4 比例放倒。后排空间不错,腿部和头部较充裕,支持座椅前后移动,但中间地台偏高、靠背偏硬。
动力方面,380TSI 四驱版本发动机最大功率 162kW,峰值扭矩 350N·m,动力响应不错。7 速湿式双离合变速箱平顺性较好,仅低档位有一点顿挫。还有 1.4T 和 2.0T 低功率版本可选。
底盘是前麦弗逊加上后多连杆的四轮独立悬架,调校舒适,滤振效果好。智能驾驶辅助方面,标配 L2 级智能辅助驾驶功能,有车道保持、车道偏离预警等。驾驶模式有运动、舒适、经济,四驱车型还有越野和雪地模式。方向盘阻尼适中,转向精准无虚位。
不过,探岳的颗粒捕捉器可能会出现堵塞问题,导致车辆动力不足、油耗激增,集中在中配车型。解决办法是跑跑高速。总体而言,探岳标配在各方面都有不错表现,结合终端优惠,是值得考虑的车型。
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