探岳中保研测试的情况如何？

探岳中保研目前还未进行碰撞测试。2020 年 5 月，中汽研（C-NCAP）发布了 2019 款大众探岳的碰撞测试成绩，星级评分是五星加，综合得分率为 94.6%。其中乘员保护得分率为 91.01%，行人保护得分率为 81.37%，主动安全得分率为 96.43%。

完全正面碰撞测试以 50km/h 速度正面撞击刚性固定壁障，考察车辆前部吸能和对乘员保护能力。但 C-NCAP 未给机舱内部结构受损评分，只给车内假人试验得分，不像中保研考虑后期维修，只关注乘员安全。

正面 40%碰撞以 56km/h 速度、40%重叠率撞击可变形壁障，车辆防撞梁和底盘纵梁能吸能分散冲击力，比中保研 25%偏置碰撞简单，探岳此项得分率高达 98.95%。

侧面碰撞试验是可变形移动壁障以 50km/h 速度撞击车辆侧面，考察 B 柱承撞能力，探岳得分率达 99.50%。

鞭打试验是测试座椅在 20km/h 速度下对颈部的保护能力。行人保护试验分头部和腿部试验，头部试验用模仿人头的球形仪器以不同速度撞击前舱盖不同位置，根据采集数据评价。

在 C-NCAP 测试中，一汽-大众探岳能拿到五星+评价，其中乘员保护中驾驶员膝部气囊起到重要作用，有效规避假人腿部冲击伤害。但探岳低配车型没有膝部气囊。

总之，中保研尚未对探岳进行碰撞测试，C-NCAP 测试中探岳成绩不错，但不同测试标准和项目有差异，对车辆安全性的评估还需综合多方面因素。