探岳出自哪个平台

在底盘方面，探岳采用前置前驱或四驱的布置形式。前悬架是麦佛逊式独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架，最小离地间隙 155mm。

驾驶感受上，典型的 MQB 平台质感，转向精准，方向盘虚位合理。悬架有韧性，能较好应对路面情况。

前悬架方面，副车架是双层冲压钢板的半框式，有打孔减重，质量小但车头支撑及碰撞力分散能力弱。麦佛逊式悬架下摆臂虽是单层冲压钢板，但材料性能好，坚固程度佳。

后悬架是 MQB 平台常见的三横臂一纵臂多连杆悬架，纵臂为钢板，保障了后悬架的韧性，能精准调控后轮参数，结构坚固但复杂且占底盘空间大。

防撞梁方面，前防撞梁是单层冲压钢板附行人保护泡沫，两侧吸能盒可拆卸，有打孔和溃缩诱导，中间有加强但可能损坏冷网，两侧无延伸，侧碰保护不足。后防撞梁同样是单层冲压钢板，长度可观且两侧有延伸，能保护后门。

与同平台的兄弟车型途观 L 相比，探岳在外观设计上年轻动感，车身线条流畅，R-Line 套件更显运动。车尾造型饱满圆润，有层次感，贯穿式尾灯时尚。IQ. Light 矩阵大灯技术先进。内饰上，做工用料更出色，有 30 色氛围灯调节。驾驶辅助系统全系标配，功能丰富，还有全景影像。充电接口人性化，有 USB 和 Type-C 及无线充电。后排座椅支持前后和靠背角度调节，有独立空调。配置实用，更用心打造，是大众品牌中型 SUV 标杆。