迈腾forge泄压阀怎么样？

先来说说大众原厂的710C和710D泄压阀。710C的阀口是橡胶制的，驾驶激烈或时间久了，橡胶容易老化，存在安全隐患。710D采用硬质材料，质量比710C好，工作声音也更好听，但暴力驾驶或刷完ECU后，可能承受不了过高压力出现裂痕。

针对这两种，Forge研制了金属打造的泄压阀套装。它与710系列最大的区别除了阀体材质，硬件部分和电磁阀采用分开结构，能保护电路不受压力影响。

这套泄压阀设计为内泄式，工作安静，但内泄容易造成机油雾化和硬件加剧磨损，所以Forge还设计了底座，装上底座就变成外泄式，能更好保护涡轮延长寿命，不过会有“嗤嗤”的气压排泄声。

Forge还推出了不同等级的弹簧，绿色弹簧不改动力时用，能承受0.8Bar压力，适用于200匹马力；黄色弹簧承受压力可达1.0Bar，马力最大承受480匹；蓝色弹簧能承受1.5Bar压力，最大承受马力600匹；红色是顶级的，压力值可达2.0Bar，马力承受能达到800匹马力以上。1.8和2.0采用一种底座，1.4也能用但有专用底座。

另外，有人把forge拆了换GFB泄压阀底座，感觉低扭更顺，市区行车低扭改善，持压时间增长，起压过程比原厂710系列快30%，能增加油门反应，减少涡轮迟滞，压力更稳定持久。

不过，forge泄压阀需要定期维护，比如密封圈要上油。而且安装时要注意选择合适的弹簧和底座。