探岳车辆稳定系统怎么样？

探岳车辆的稳定系统表现出色。它的四驱系统为车辆在各种路况下的行驶稳定性提供了有力保障。

探岳的四驱系统是智能四驱（适时四驱+全时四驱），在正常行驶时，会将 90-95%的动力分配给前轮，后轮获得 5-10%的动力，这样接近前置两驱车辆，兼顾了舒适性、经济性和操控性。而当前轮被困住时，动力能全部自动输出到后轮，实现后驱，帮助车辆脱困。此外，还可以通过 Active-Control 旋钮手动调节成越野模式，实现前后轮 50%:50%的动力分配。

其四驱系统配备博格华纳公司的 Haldex 第六代四驱系统。发动机动力先经过变速箱，同时输出到分动箱，再通过传动轴将动力传输给后轮。动力分配由 Haldex 多片式离合器控制，它通过电控液压来调节离合器片的松紧，进而控制动力向后轴的传输比例。压紧时，动力传输到后轮的比例多，压松时则比例小，而压紧的力度和时机由四驱控制系统的电脑板完成。

这套四驱系统具有诸多优势。综合性能方面，它省油、智能，具备全地形适应能力和良好的车辆通过性，能满足绝大部分客户的驾驶需求。在结构方面，Haldex 离合器经过优化，重量更轻，带来更紧凑的模块化设计和更低的油耗。在智能控制方面，它能根据驾驶环境变化智能实现四驱，还能分析驾驶风格，检测四轮动力分配，需要时快速激活全轮驱动。

总之，探岳的车辆稳定系统，特别是其四驱系统，能够为驾驶者带来更稳定、更安全、更智能的驾驶体验。