大众迈腾在中国的地位如何？

迈腾刚进入中国市场时，就凭借原汁原味的德系血统引起关注。它的原型车在全球获奖众多，一上市就强调“原汁原味”，坚持同步引进大众最新车型和配置，还拥有高科技含量，比如“T+D”动力总成技术和多项前瞻安全配置。

第一代迈腾在 2007 年下线，采用当时最新的平台，动力配置领先，但第一代 DSG 变速箱存在一些问题，后排中央地台隆起高，车内空间狭小，发动机也有烧机油的情况。

第二代迈腾在 2011 年下线，车身被重新设计拉长，配置豪华，引入了很多新配置，改善了烧机油和变速箱散热问题，市场表现出色，树立起了 B 级车之王的地位。

2016 年第三代迈腾换代改款，技术平台换成 MQB，车身尺寸、轴距和空间进一步加强，内饰更年轻化，科技配置也更丰富，还推出了走量的 1.4T 车型。

迈腾能有如今的地位，主要因为：

1. 不断更新技术和配置，满足消费者需求。比如全新升级的 IQ.Light 灵眸矩阵大灯和 IQ.Drive 智驾管家等高科技配置。

2. 适应市场变化，外观和内饰设计既保持了德系风格，又不断增加时尚、年轻元素，像增加新配色、重新设计前脸等。

3. 注重用户体验，在舒适、便利配置方面周到，比如电动/感应式后备箱、全车无钥匙进入等。

总之，在竞争激烈的 B 级车市场，迈腾凭借自身优势，始终占据重要位置，成为消费者信赖的选择。