大众探岳发动机如何

新款探岳搭载的是全新 EA211 1.5T Evo 2 发动机。这款发动机在性能和燃油经济性方面均有显著提升。

从性能来看，最大功率达到 160 马力（118kW），相比老款 1.4T 发动机提升了 10 马力。得益于可变截面涡轮增压技术和中置式 VVT 策略，发动机低扭表现更好，反应速度更快，输出更宽泛。其扭矩平台从 1.4T 的 1750-3000rpm 变为 1750-4000rpm，中低速更有劲，适应中国路况。

在燃油经济性方面，这款发动机采用了多项先进技术，如 APS 大气等离子喷涂技术降低气缸表面摩擦，控制爆震，只需加注 92#汽油。此外，还有 350bar 高压燃油喷射系统提升汽油雾化效果，米勒循环技术提高燃烧效能，热效率提升 8.6%达到 38%，油耗下降 5.37%，碳排放低至 6.7g/100km。

实际驾驶体验中，新款探岳 300TSI 车型的低扭表现明显优于 280TSI 车型，动力释放更强劲，配合 7 速 DSG 双离合变速箱，动力匹配成熟，输出线性细腻，质感高级。体感上比以前的动力更快，城市代步舒适，高速路段车身起伏舒缓，过弯支撑性不错，车头反应灵活。转向手感在标准模式下平衡，中心区清晰，高速行驶沉稳。

总之，大众探岳的 1.5T 发动机动力提升明显，燃油经济性出色，驾驶质感良好，相比老款 1.4T 更值得入手。