14 年迈腾换油气分离需要注意什么？

首先，得明确您换油气分离器的目的。如果是为减少烧机油，可能作用不大，因为烧机油的主要问题通常不在油气分离器。如果是为减少进气岔管结焦积碳，效果也不会有质的改变，还不如换机油透气壶，但也不能完全杜绝进气岔管积碳。

其次，检查机油消耗情况。如果机油消耗过大，比如 7500 公里保养之间需要补 1 升以上机油，那可以检查油气分离器是否故障，比如分离膜破损。故障的话，即使换一个国产 WOCO 的油气分离器也可能解决机油消耗过大的问题。但要是活塞环或油封导致的机油消耗增大，换油气分离器就没啥用。

然后，要注意油气分离器的购买渠道。可以在淘宝上选择德国产的，价格大概 660 元一套。但国产原厂油气分离器 5000 公里左右可能会失效，进口的 10000 公里左右可能开始失效。

另外，换完油气分离器后，注意观察相关部件的情况。比如拔下出气管，如果里面一直湿漉漉的，这可能是正常的，因为这是油水分离器通往进气岔管的管子，设计上这里就会有水分和油的混合物。但如果烧机油速度很快，比如 1500 公里能烧 1 升机油，那就得好好检查各处的油封以及活塞环了。

最后，换油气分离器时，还可以顺便检查一下气门室盖是否渗油，以及进气系统和节气门是否需要清洗。进气歧管的积碳，如果不是出现怠速抖动严重或者加速无力的情况，建议每 6 万公里拆洗一次。