19 款探岳几月停产

探岳 330 车型自推出以来，在市场上引起了不少关注，但也面临着一些问题。其中，颗粒捕捉器堵塞导致的油耗升高、动力不足、自动启停失效等问题较为突出。

出现这些问题的主要原因在于颗粒捕捉器的设计和发动机控制方面。正常情况下，颗粒捕捉器应能在车辆运行中实现自动再生，但探岳 330 车型的颗粒捕捉器在短途驾驶、中低速运转等工况下无法正常再生，导致颗粒物过量积累堵塞。

为解决这一问题，一汽-大众采取了一系列措施。2021 年 10 月 25 日，对国六 B 探岳 330 车型的 OPF 系统进行免费软件+硬件升级（加装隔热材料）。但仍有部分用户反馈问题未完全解决，一汽-大众表示高度重视，研发技术团队正根据用户使用情况和数据反馈开发进一步的优化升级方案。

对于车主来说，经销商给出的解决办法如多跑高速、店内再生、加 98 号汽油等，不仅操作麻烦，而且存在安全隐患，还可能对车辆寿命造成影响。

此外，一汽-大众在产品宣传和使用建议方面存在与实际情况不符的情况，多数车主在购车前未被告知车辆不能长期短途行驶。部分 4S 店还不给用户提供“再生”维修记录，违反了相关法律规定。

总之，探岳 330 车型的问题需要一汽-大众进一步努力，拿出更有效、更便捷、更安全的解决方案，切实保障车主的权益和用车体验。