19 探岳 330 主机怎么样？

19 探岳 330 主机整体表现有一定的优势，但也存在一些问题。

从配置方面来看，它搭载了大众全新车联网系统，能提供多种实用功能，比如通过手机 APP 查看车辆状态、远程控制车辆等。智能语音系统支持云端自然语义识别，操作相对便捷。

在灯光方面，新增了酷炫外饰 LED 灯光设计，像门把手氛围灯、侧标牌氛围灯和后视镜 LOGO 照地灯，提升了整车精致感。自动前大灯能根据光线自动开启和关闭，还集成了离回家功能，新增的自动雨刷也能根据雨滴大小自动调节运行速度。

娱乐方面，中控液晶触摸大屏有显著升级，操作流畅便捷，还增配了全触控式空调系统，科技感十足。

然而，19 探岳 330 车型也存在一些让人困扰的问题。比如颗粒捕捉器容易堵塞，这会导致油耗暴涨、启停失效、动力减弱、怠速提高、换挡顿挫、发动机异响等一系列问题。车主为解决颗粒捕捉器堵塞，要么选择跑高速，要么进行车间再生，但这两种方式都存在一定风险和不便。跑高速不仅危险，还增加了用车成本，车间再生可能会伤车，且效果也不持久。此外，部分 4S 店和厂家对这些问题的处理态度不够积极，没有给出有效的实质性解决方案。

综合来看，19 探岳 330 主机在配置上有一定亮点，但颗粒捕捉器堵塞问题严重影响了使用体验，如果能解决这一问题，它会是一款更出色的车型。