迈腾 1.8 变速箱为什么会出现故障？

离合器故障。离合器间隙过大或磨损严重，像量得的数据 K1=1.55 毫米、K2=0.9 毫米，而正常间隙一般在 0.75 毫米到 0.85 毫米之间。离合器故障可能导致升档顿挫、挂档不走。离合器损坏不严重时可调节间隙，严重时需更换。

飞轮盘损坏。可能出现一体式飞轮盘无法拆开，只能更换全新的。

变速箱控制单元故障。控制单元包括阀体和电脑板。长期暴力驾驶使变速箱处于高温状态，会导致控制单元损坏，出现顿挫、冲击、加速缓慢、加油不加速、没有倒档等故障。电脑板损坏可能导致车子锁档甚至不走车，阀体卡滞会使变速箱内部油压不稳，档位切换不灵敏。

机电单元故障。机电单元是变速箱内的控制元件，负责控制变速箱内部油压以及换档。机电单元内是变速箱油，可能因透气孔胶皮老化损坏、变速箱内部压力高、油多、内部损坏油温过高等原因出现漏油。

变速箱油问题。变速箱内有齿轮油和变速箱油，长期不更换，油的润滑、减少摩擦等作用会消失，还会有摩擦产生的铁屑杂质，导致内部机械磨损卡滞，引发故障。

要解决这些故障，需要根据具体情况进行维修或更换相应部件。比如离合器严重损坏要换新的，控制单元故障要维修或更换，定期更换变速箱油等。同时，日常驾驶中要避免暴力驾驶，减少变速箱高温情况的出现，以延长变速箱的使用寿命。