全新一代迈腾防撞测试效果如何？

从车身结构来看，其高强度车身 80%采用高强度钢板、超高强度钢板和超高热成型钢板，抗拉强度超过航空级钛合金。特别是在关键部位如前地板、车门加强梁、A 柱、B 柱等，能有效减少座舱变形，保护驾乘人员安全。而且拥有国内 B 级车最长的 43 米激光焊缝，全面提升了整车焊接的抗拉强度、抗剪强度和疲劳强度。

在安全配置方面，主动安全配置十分丰富。配备自适应巡航控制系统（ACC），能自动控制车辆纵向行驶速度，实现保持车速和车距的功能。智能泊车辅助系统方便城市停车，倒车摄像头不仅提供清晰车后路况图像，还能计算并显示倒车轨迹。此外，ESP 和 EPB 全新升级为最新一代系统，是全球大众 B 级车中最先进、最完善的电子安全控制系统。

被动安全上，配置了多达 8 个安全气囊，包括主副驾驶全尺寸安全气囊、前排座椅双侧气囊、后排侧气囊、前后贯穿式头顶双气囊气幕。还有一体式车门、前排行人保护设计、碰撞逃生功能等十余项安全装备。

在安全测试成绩方面，迈腾以 590 分获得 C-NCAP 五星级安全评价，其中正面全碰撞 167 分，正面 40%碰撞测试 166 分，侧面碰撞测试 100 分。

总之，全新一代迈腾在防撞测试中的表现优秀，无论是车身结构还是安全配置，都能为驾乘人员提供可靠的安全保障。