探岳330噪音实测情况如何？

探岳 330 的噪音实测情况不算理想。与老款相比，新款探岳在噪音数值上有小幅度退步，主观听起来比较吵。从 80km/h 开始，底盘一直有“沙沙楞楞”的声音传到车内，风噪也不小，要知道这还是新车呢。

探岳 330 的噪音源主要来自两方面，一是发动机噪音，加速时尤为明显；二是路面噪音，底盘对噪音的隔绝不太到位，胎噪控制也有提升空间。所以在恒定速度下，实测噪音值虽不高，但体感不算安静。

那咋解决这问题呢？如果您觉得探岳 330 噪音大，可以试试以下办法。

首先，检查车况，比如轮胎气压是否正常、有无不规则磨损、悬挂或底盘是否损坏及发动机有无异响等，因为有些噪音可能是车辆本身故障引起的。

然后，可以进行系统的隔音工程。车门、后备箱、车底盘、引擎盖和车顶是容易产生空气摩擦噪音的地方，要重点处理。比如，在车门处使用止振材料，减少风噪传入；在后备箱使用止振、隔音和吸音材料，处理空腔共鸣噪音。

对于发动机噪音，可以在引擎盖下粘贴高级吸音泡沫声学材料，吸收和消耗发动机噪音，还能抑制引擎盖振动和阻隔热量。

要是胎噪大，实在接受不了，可以做个四轮隔音，再换个舒适静音胎。前轮既是转向轮又是驱动轮，路噪和胎噪更明显，可以对前叶子板做止振和吸音处理。

总之，通过这些办法能在一定程度上降低探岳 330 的噪音，提升驾驶舒适度。