探岳x双离合为什么会故障?
2024-08-20 07:17:24
作者:lizhu
探岳 X 双离合出现故障主要有以下原因:
一是变速箱油的辅助液压泵 1 存在部件偏差。
二是变速箱内部的辅助液压泵盖板升高,主减速器圆柱齿轮与辅助液压泵升起的泵盖板发生摩擦。
故障现象通常表现为仪表显示变速箱故障、变速箱故障指示灯亮、变速箱处于紧急运行模式且仅可以用 1-3-5-7 挡或 2-4-6 挡行驶。
大众探岳采用了两套不同的变速箱,2.0T 两驱以及 1.4T 的两驱版本用的是 DQ381 七速湿式双离合变速箱,2.0T 高功率的四驱版本用的是更高级的 DQ500 七速湿式双离合变速箱。DQ381 是由 DQ380 演变而来,是大众为适应中国排放法规做出的改进。
在实际驾驶中,探岳的双离合在市区拥堵路段,低速时踩油门,可能在一档和二挡、二挡和三挡之间有小顿挫,但很多 AT 变速箱在低速时也会有顿挫,只是探岳把这种顿挫控制得较低,多数人能接受。
现在的 DQ381 相比之前已经有很大改善,额外增加了电子油泵,改进了机电单元压力传感器,故障率大大降低,但仍不是零故障。
要减少双离合故障,平时要注意保养,比如按时更换变速箱油。而且驾驶时注意控制好挡位升降的习性,能在一定程度上避免顿挫。
总之,虽然探岳 X 的双离合可能存在故障,但并非普遍现象,通过合理保养和正确驾驶,能降低故障发生的概率。
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