迈腾自动泊车自动制动功能怎么样？

先说优点，不少车主反映在遇到危险情况时能及时自动刹停，避免碰撞。比如倒车上台阶离花坛太近，在距离 5 厘米时就能自动刹停。而且自动泊车系统上手容易，操作逻辑中规中矩。比如开关在中控台显示屏上方，按一下开启，系统会自动识别车位并选择泊车方式。垂直泊车时车头还能向内，丰富了泊车选择。

但也有不足之处。比如在侧向泊车过程中有时会进行到一半自己停止泊车，比较尴尬。而且自动泊车功能启用要求较多，周围有移动障碍物时，车位识别成功率会受影响。还有，不是所有车型都配备该功能，像 2017 款迈腾只有 330TSI DSG 尊贵型、380TSI DSG 尊贵型和 380TSI DSG 旗舰型才有。

在停车位检测方面，横向车位检测灵敏度不是特别高，10 次检测大概能成功 7 次，相比之前的第二代自动泊车系统有差距。能识别并停放的横向最小停车位为 5900 毫米，比第二代多 500 毫米。车身与车位的最大检测距离≤1200 毫米。如果停车位另一侧有障碍物，与左侧障碍物需保持 1750 毫米的距离，不然自动泊车可能无法启动。对于垂直车位，可检测到≥2700 毫米的车位。

总之，迈腾的自动泊车自动制动功能有一定实用性，但也存在一些改进空间。