迈腾 dsg 变速箱怎么样？

迈腾采用的 DSG 变速箱有干式和湿式两种。

干式 DSG 变速箱 DQ200：

1. 优点：换挡速度快、结构紧凑、轻量化、维护成本低、传动效率高、燃油经济性好。

2. 缺点：没有变速箱油冷却，容易过热，尤其在国内拥堵路况下，频繁在 1、2 挡切换，离合器片受热严重，易导致变速器故障，还会出现抖动、异响等问题。不过经过多年发展，大众不断改进，车主对其故障投诉逐渐下降，产品质量和稳定性有一定程度提高。

湿式 DSG 变速箱 DQ381：

1. 优点：离合器采用密封式设计，工作在油液中，散热效率高，承受负荷大，能更好应对低速工况和频繁起步；通过平台化、模块化设计，能满足不同车型搭载需求；在材料和结构上进行了优化，如轴齿轻量化、轴承和密封件优化、摩擦片优化、先导式电磁阀优化、液压系统防泄漏优化等，还采用了低粘度润滑油，提升了燃油经济性和降低二氧化碳排放，在平顺性方面也有提升，并支持四驱系统。

2. 缺点：传动效率略低于干式双离合，在轻量化方面优势不明显。

在实际使用中，迈腾 DSG 变速箱整体表现不错。换挡速度快，燃油经济性较好。但无论是干式的 DQ200 还是湿式的 DQ381，双离合变速箱都存在一定的顿挫感，只是优秀的双离合顿挫程度更低，体感更轻微。

同时，从车质网的投诉数据来看，迈腾老款车型的变速箱投诉较多，新款车型质量稳定性有一定提升，投诉量逐步减少。

总之，迈腾的 DSG 变速箱有其优势和不足，消费者在选择时需综合考虑自身需求和使用场景。