大众迈腾 acc3.0 怎么样？

它具有定速巡航和跟车巡航两种模式，还具备 STOP&GO 功能，不仅适用于高速路况，在城区跟车时也表现不错。当前车停车 3 秒内，本车可自动起步，超过 3 秒后轻点油门就能继续跟车巡航。

其主要由前部毫米波雷达传感器、ACC 控制单元、ACC 控制按键组成。毫米波雷达能测量物体相对距离、速度及方位，且穿透能力强，不易受天气环境影响。ACC 控制单元与发动机和 ABS 控制单元配合，执行主动刹车和减速。ACC 控制按键安装在方向盘一侧，方便操作，可开启或关闭 ACC，调节跟车距离。

不过，大众迈腾 ACC3.0 也有一些使用限制。比如 ABS 系统出现故障，ACC 系统将无法启用。在强降雨、降雪或有强水花时，前部雷达传感器可能识别不了障碍物。前车突然加塞、行驶在隧道、急转弯、高速路出入口等情况，也可能影响 ACC 性能。

此外，大众迈腾还配备了 Front Assist 预碰撞安全系统和 Pre-Crash 预碰撞保护系统。Front Assist 预碰撞安全系统基于前部的 ACC 毫米波雷达传感器和摄像头，能自动探测前方车辆或障碍物，适时介入辅助制动，甚至自动触发紧急制动功能。Pre-Crash 预碰撞保护系统在可能发生碰撞时，会触发安全带预紧，关闭车窗和天窗，为车内乘客做好防护准备。

总的来说，大众迈腾 ACC3.0 实用性较强，能在一定程度上缓解驾驶员疲劳，提升行车安全性，但使用时驾驶员仍需注意路况，不能完全依赖该系统。