迈腾用的是什么变速箱

迈腾提供了多种动力组合，1.4T 车型采用的是干式双离合变速箱，型号为 DQ200；2.0T 车型采用的是湿式双离合变速箱，型号为 DQ381。

DQ200 是一款横置的小扭矩变速箱，主要应用于大众 1.4T 和 1.2T 车型上。它具有换挡速度快、结构紧凑、轻量化、维护成本低、传动效率高、燃油经济性好等优点。但干式双离合也有自身结构性缺点，没有变速箱油冷却，容易过热，特别是在国内拥堵路况下，频繁在 1、2 挡来回切换，离合器片受热更为严重，可能导致变速器出现故障，还可能产生抖动、异响等问题。大众对其不断优化，如今搭载在迈腾 1.4T 车型上的是第四代的 DQ200 变速箱。

DQ381 是在 DQ380 的基础上升级而来，为湿式双离合器。它的最大承受扭矩为 420N·m，主要与大众的 2.0T 发动机相匹配，并支持前驱、四驱系统。相比 DQ200 干式双离合，DQ381 的离合器采用密封式设计，工作环境处于油液当中，油液具有润滑和散热的双重作用，所以湿式离合器散热效率更高，承受的负荷也更大，能更好地应对低速工况和频繁起步。但油液存在一定阻力，传动效率会略低。DQ381 在技术上有诸多亮点，比如平台化、模块化设计，材料和结构优化，先导式电磁阀优化，液压系统防泄漏优化，双泵系统，采用低粘度润滑油，支持四驱等。

总的来说，迈腾搭载的 DQ200 和 DQ381 两款变速箱各有特点，经过多年的改进和优化，质量稳定性也在不断提升。