探岳行驶中声音大是什么原因？

一是发动机噪音，尤其在加速时比较明显。可能是发动机本身隔音不足，导致运转声音容易传入车内。

二是风噪，作为SUV车型，从车门以及底盘等缝隙传入车厢的风噪不可避免。

三是轮胎的胎噪和路噪，原车底盘对于这方面噪音的隔绝不到位。

针对这些噪音问题，可以采取以下解决方案：

对于发动机噪音，在引擎盖做双层隔音处理。先用大白鲨金鲨JS300减震胶做止震隔音，再加一层金鲨引擎盖隔热棉，吸收发动机噪音和热量。

处理车门风噪，前后车门用金鲨JS300减震胶做里外两层隔音，密封车门孔洞，杜绝共振，也有利于原车音响音效。

车厢底盘和尾箱的隔音，用金鲨JS300减震胶、隔音垫和银鲨吸音棉三种材料搭配，抑制行驶中的共振、风噪、胎噪和路噪传入。

叶子板隔音针对轮胎低频胎噪，用金鲨JS300减震胶和隔音垫止震后，再用高弹吸音棉吸收低频噪音，轮弧也用金鲨JS300减震胶和银鲨吸音棉加强隔音。

另外，还有一些车主分享的经验。比如有的车主在原车引擎盖隔音棉内增加一层止震板，在前排脚踏增加一层隔音材料，有效隔离发动机舱噪音。对于路面和胎噪，前轮做两层止震板和一层隔音棉的处理。后备箱做一层止震板和一层隔音棉，减少对后排乘客的噪音影响。还有车主提到，发动机在转速1000-1600区间有低频共振噪音，可考虑做底盘止震隔音。

总之，解决探岳行驶中的噪音问题需要综合考虑各个部位，根据自身需求和实际情况选择合适的隔音处理方式。