大众迈腾品牌多少年了

迈腾 B6（2007 - 2011）：2005 年海外帕萨特 B5 停产，帕萨特 B6 登场。当时国内桑塔纳卖了近 20 年，跟不上市场。一汽大众决定引入 B 级车，与上汽大众帕萨特形成双车战略，迈腾由此诞生。2007 年，迈腾 B6 在长春工厂下线，它采用 PQ46 平台，外观、动力、尺寸都依循帕萨特 B6，没做加长，是纯正德味。值得一提的是，它是大众首款用 DSG 的车，搭载第一代 EA888 1.8T 和 2.0T 动力，而同期的雅阁、凯美瑞等是自然吸气发动机。

迈腾 B7L（2011 - 2016）：第一代迈腾动力和配置不错，但没加长导致空间小，反响一般。一汽大众很快调整，第二代迈腾不仅加长，还采用了和辉腾相同的设计元素，内饰豪华，有木纹和石英表装饰，还配备了 ACC、AUTO HOLD、EPB、电动尾门等当时不属于 B 级车的配置。到 2015 年底，迈腾总销量超 100 万辆，树立了商务 B 级车的形象。

迈腾 B8L（2016 至今）：2016 年迈腾换代，从 PQ46 平台到 MQB 平台，轴距和车身尺寸加大。大众觉得迈腾太商务，不符合主流，于是重新设计了外观内饰，加入年轻运动元素。MQB 平台降低了成本，大众给车增加了启停、动能回收、DCC 动态底盘等配置，还推出 1.4T 低配车型，价格下限降到 20 万以内，配置丰富能满足家用。总的来说，迈腾虽时间不长，但已是国产 B 级车标杆。