迈腾双离合是湿式的吗

迈腾 280TSI 版本车型采用的是型号为 DQ200 的 7 挡干式双离合变速箱，而 330TSI 和 380TSI 版本车型则采用型号为 DQ381 的 7 挡湿式双离合变速箱。

DQ200 干式双离合变速箱具有换挡速度快、结构紧凑、轻量化、维护成本低、传动效率高、燃油经济性好等优点。但它也存在一些结构性缺点，比如没有变速箱油冷却，容易过热。在国内拥堵路况下，堵车时变速箱常在 1、2 挡来回频繁切换，离合器片受热更严重，可能导致变速器出现故障，还可能伴随抖动、异响等问题。大众对其不断优化改进，如今的第四代 DQ200 变速箱在质量和稳定性上已有一定提升。

DQ381 湿式双离合是在 DQ380 基础上升级而来，它的离合器采用密封式设计，工作环境处于油液中，油液能起到润滑和散热的作用，所以散热效率更高，承受的负荷更大，能更好应对低速工况和频繁起步。它还具备一些技术亮点，比如采用平台化、模块化设计，通过传动比调整可获得多种产品组合；对轴齿、轴承、密封件、摩擦片、先导式电磁阀、液压系统进行优化，采用低粘度润滑油，支持四驱等。这些改进提升了燃油经济性、降低了二氧化碳排放，在平顺性方面也有一定程度提升。

此外，最新的迈腾 1.5T 版正式启用了 7 档湿式双离合变速箱，搭载全新 1.5T 引擎，在动力性能和驾驶体验上再次升级，外观设计更加动感时尚，内饰方面也有望带来惊喜。