迈腾低配升级高配大灯该怎么做？

首先，迈腾大灯升级方式多样，比如用低配大灯直接加双光透镜、加国产的泪眼总成，或者直接升级高配大灯。目前多数是直接换泪眼的国产或原厂总成，但要注意，通过加转接线束加装的日行灯可能存在无法通过仪表关闭、切换到示宽灯亮度无法减弱、打开转向后日行灯一直高亮等问题，影响行车安全。所以我们可以通过编码设置，让转向灯打开时日行灯关闭。

其次，迈腾高配原厂总成自带随动模块，选配随动套件并通过编程，能实现随动功能。但这其中最重要的一步是原厂编程。

另外，如果是大灯加装透镜后，因为后部延长了，加装的专用橡胶延长盖有口子，有可能是橡胶老化。为了加固，在橡胶盖周边加了白色硅胶。如果橡胶老化，要去更换新的，目前一般不会有水汽出现。其实汽车前照灯并非完全真空，有进气孔和出气孔，防止空气冷热温差造成水汽无法散去。

在升级大灯时，要先拆下前杠取下原车灯备用，把原车灯托支架安装到新灯上面，放入原车中，装上前杠，锁住螺丝。新灯和原车接口直接对插，线束固定即可，支持原车功能高低和左右调节，在大灯后方旋钮调节。

需要注意的是，更换大灯可能需要增加转接线束，有线要接到 BCM 和网关里面。原厂矩阵大灯一套大概 9K 多，还需要 7P6 的随动模块、水平位传感器以及配套的线束。

总之，迈腾低配升级高配大灯要谨慎操作，选择正规渠道和专业人员，确保升级后的大灯安全可靠、功能正常。