迈腾汽车凸轮轴传感器怎么样？

迈腾汽车的凸轮轴传感器在车辆运行中起着重要作用。它能采集曲轴运转角度和发动机转速信号，输入给 ECU 以确定点火或喷油时机。

其结构通常采用霍尔传感器，固定在气缸盖上，通过检测固定在凸轮轴上的增量轮来确定进气凸轮轴位置。

当出现故障时，可能会有以下症状：

1. 发动机调节单元记录故障代码。

2. 进入紧急操作模式，采用替代值。

如果怀疑凸轮轴传感器故障，可以通过以下方法检查：

1. 检查传感器电源电压：关闭点火开关，按下传感器线插头，用万用表正负极分别接在端子 1 和 3 上。点火开关打开时，电压应在 4.5V 以上，否则可能是线束开路、短路或 ECU 故障。点火开关关闭时，检查线束是否开路或短路。

2. 检查电线电阻：用万用表电阻档测试传感器 1 号端子与 ECU 62 号端子、传感器 2 号端子与 ECU 76 号端子、传感器 3 号端子与 ECU 67 号端子的电阻值，线间电阻值不应大于 1.5 欧姆。电阻过大或无穷大，说明线束接触不良或导线开路，需修理或更换。

不少迈腾车主遇到过凸轮轴传感器故障，比如 12 年的 1.8T 迈腾，打火不好打，清理节气门也没用。4S 店可能会建议检查正时链条，12 年的车可能需要更换张紧器和正时链条，选择国产的就行，价格相对实惠。总之，一旦出现故障，会导致发动机加速无力、排放超标、怠速不稳等问题，要及时检查和维修。