迈腾氙气大灯随动模块怎么样？

首先，它能在车辆行驶时根据方向盘的转动和车速等情况，自动调整大灯的照射角度，让照明效果更好。比如在 30 码以下，方向盘转动超过 15 度，转弯辅助灯就会自动打开，照亮侧面的照明死角，这在盘山公路和小区急弯道路很实用。超过 30 码后，氙灯也会跟着随动，把最佳照明角度调整到需要的方向。

但也有一些不足之处。相比卤素版大灯直接改一对透镜，随动模块需要多投资买一对大灯和随动配件，投资较大。而且它比卤素版大灯少了独立远光，在使用相同透镜的情况下，卤素版本大灯 2 近光 4 远光会更经济实惠又给力。

从改装的角度来看，升级随动模块还是有很多选择的。比如可以选择德国原装的海拉 3 代双光透镜，它能让车灯亮度提升到宝马最新款 GT 以及奥迪 A8 等车完全一样的原车灯光效果。当然，也有人会选择奥迪 Q5 原装的透镜来提升亮度，性价比会比海拉 3 要好很多。

在安装方面，需要先把中网拆掉、接着拆前保险杠，然后机电大师傅进行接线等一系列操作，这都是技术活。而且接完线以后，还需要通过 5054 进行编码以后才能正常使用。一套随动大灯包括一对大灯、一个随动模块、一套随动线束，价格大概在 6000 元左右。

总之，如果您经常跑夜路或者对灯光效果要求较高，迈腾氙气大灯随动模块是一个不错的选择，但也要考虑到投资和实际需求。