大众迈腾双离合变速箱怎么样？

干式双离合DQ200主要搭载在迈腾1.4T车型上。它具有换挡速度快、结构紧凑、轻量化、维护成本低、传动效率高、燃油经济性好等优点。但也存在一些缺点，比如没有变速箱油冷却，容易过热，尤其在国内堵车路况下，频繁在1、2挡切换会导致离合器片受热严重，可能出现故障、抖动、异响等问题。不过大众经过多次改进优化，如今的DQ200质量稳定性已有一定提升。

湿式双离合DQ381则搭载在迈腾的2.0T车型上。它的离合器工作在油液中，散热效率高，能承受更大负荷，更好应对低速工况和频繁起步。DQ381在技术上有很多亮点，比如平台化、模块化设计，通过调整传动比可获得多种产品组合；材料和结构优化，包括轴齿、轴承、密封件、摩擦片等方面；先导式电磁阀优化，提升系统控制响应速度；采用双泵系统，区分高低压流量，支持启停功能；使用低粘度润滑油，降低搅油损失，提升传动效率；新增模块化四驱功能等。

总的来说，迈腾的双离合变速箱各有优缺点。干式的DQ200适合路况较好的情况，经过改进后质量有所提升。湿式的DQ381在燃油经济性和平顺性方面表现较好，能适配多种车型需求。但无论是干式还是湿式，双离合变速箱在降挡时都可能会有一定的顿挫感，无法完全避免。不过，随着技术的发展和优化，其表现已经越来越好。