探岳和探界者动力有什么不同？

探岳主销车型除入门版外，均搭载 2.0T 涡轮增压发动机+7DCT 变速箱的动力总成系统。其中低功率版最大输出功率为 186 马力，峰值扭矩为 320N·m；高功率版最大输出功率为 220 马力，峰值扭矩为 350N·m，能较好满足日常代步需求。

探界者 2022 款 Redline 车型都搭载了 2.0T 涡轮增压发动机+电动机的轻混系统，最大输出功率为 237 马力，峰值扭矩为 350N·m。很明显，探岳高功率版的性能输出也比不上探界者。

另外，在实际驾驶感受上，探岳是典型的大众调校，1.5T 发动机配合换挡积极的双离合变速箱，动力响应和线性度出色，转向手感扎实，悬架表现不错，有一定驾控乐趣。而探界者 PLUS 作为主流合资 SUV 中首次采用插混动力系统的车型，动力在电机加持下更为强劲，起步和前半段主要依靠电机，响应好，渐进性不错。得益于两挡变速箱，中后段加速能力也有保障，不管有电没电，驾驶都很爽快，操控调校也出众。

还有就是能耗方面，探界者 PLUS 匮电状态下油耗仅 5.97 升，比日系车还省油。如果有方便的充电条件，日常上下班代步还能当纯电车使用，能大大降低成本。

总的来说，探界者在动力性能和能耗方面都比探岳更有优势。