探岳不是全球车型吗

探岳不是全球车型。目前，探岳是一汽大众专门针对中国市场打造的特供车型。但有消息称，探岳将在 2025 年“转正”成全球车型，替代途观 Allspace。

大众探岳上市以来销量不俗，不过它也存在一些问题。比如有人诟病其 2731mm 的轴距太短，不能算作“中型 SUV”。相比同门兄弟途观 L，探岳在某些方面显得底气不足。

从外观上看，新款与老款差别不大。全系标配 LED 远近光大灯，自动大灯，高配配有矩阵式功能和自动远近光。尺寸方面，与老款几乎一样，相对途观 L 要小一些。后备厢空间不错，开口大，有方便的座椅放倒拉手和盖板安放位置。

内饰方面，新款采用了大众最新设计风格，有悬浮大屏，但车机系统难用，响应慢，功能少，流量还需额外购买。空调从物理旋钮变为虚拟触控按键，操作准确性差。全系标配 10.25 英寸液晶仪表盘和 12 英寸中控液晶屏。

座椅空间方面，前排舒适性不错，符合大众一贯水准。后排腿部空间尚可，有独立空调出风口，后排座椅靠背支持多段可调及比例放倒，中央地板有凸起。

未来，第二代探岳为输出全球，肯定会全面升级。会搭载 MQB Evo 平台，有加强的底盘和四驱系统、48V 轻混动力系统、更智能化的多媒体系统等。但轴距加长可能会影响到揽巡、揽境和途观 L 的市场表现。