两脚离合的作用和原理,两脚离合是什么意思

双脚离合器乃是防范换挡时轮速与发动机转速过高、失控的技术措施。具体操作方式如下：

1、首先，变速器需谨记“加挡先提速，减挡先降速”的准则，在增压器前“轰”节气门先行提速，在减速器前“收”油门将车速先行降低；

2、在进行换挡时，尽可能运用“两脚离合法”，加挡时依照“踩（离合器）、摘（空挡）、踩（离合器）、挂（高速挡）”的原则，迅速踩两下离合器踏板，能够较为轻松地提升挡位；

3、减挡时，按照“踩（离合器）、摘（空挡）、抬（离合器）、轰（油门）、踩（离合器）、挂（低速挡）”的原则，踩两脚离合器，并在第一脚离合器之后轰一脚空油，且保持片刻，随后再踩下第二脚离合器踏板，同时将变速杆调换成低速挡；

4、由于小车配有齿轮同步器，因而理论上在增加、减少齿轮时无需采用两脚离合操作。不过，在实际操作当中，借助双脚离合器以提升车辆的操控合理性是极为不错的（通过双脚离合器操作，两个齿轮的速度趋于一致，有效地延长了同步齿圈的使用期限，并将换挡齿轮的撞击声响降至最低。特别是行驶中 2 挡转换 1 挡，务必使用两脚离合）。