整体桥式非独立悬架是什么意思图片,整体桥式非独立悬架是什么意思啊
2024-08-17 00:40:35
作者:资讯小编
整体桥式非独立悬架乃是一种汽车悬架的设计方式,其中车轮凭借一根刚性桥加以连接,该桥和车架或者车身呈刚性衔接。这种悬架系统往往被称作“整体桥”,缘由在于车轮并非通过独立的悬架连杆与车架相连,而是通过一根整体桥进行连接。
整体桥式非独立悬架的长处在于其简洁、坚实的设计。鉴于这种悬架系统较少运用繁杂的连杆与机构,因而它通常比独立悬架更为经久耐用,更能够承受不佳的路况。另外,整体桥式非独立悬架通常比独立悬架更轻巧,这有益于提升车辆的操控性能以及燃油经济性。
不过,整体桥式非独立悬架也存在若干缺陷。鉴于两个车轮通过一根刚性桥连接,所以它们会彼此干扰,这或许会致使车辆操控性能降低。此外,当一侧车轮遭遇不平坦的路面时,整体桥会将震动传导至另一侧车轮,这可能对乘坐的舒适程度造成影响。
在赛道之上,整体桥式非独立悬架的性能或许会受到一定的制约。虽然外倾角和轮胎的选取对于过弯极限速度颇为重要,不过悬架系统的抉择也会给性能带来影响。高端轿车通常会选用多连杆独立悬架,因为其在操控性、稳定性和舒适性等方面有着更出色的表现。
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