双涡轮增压的车好吗值得买吗,双涡轮增压的车好吗知乎

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双涡轮增压的车辆究竟怎么样？

双涡轮增压属于一种涡轮增压的形式，其能够化解废气涡轮增压存在的涡轮迟滞问题。确切来讲，双涡轮增压能够划分为串联和并联这两种方式。

1、串联涡轮：此方式是通过串联一大一小两只涡轮或者并联两只相同的涡轮得以达成。当发动机处于低转速状态时，少量的排气便能驱动涡轮高速转动以形成充足的进气压力，进而降低涡轮迟滞效应。举例来说，RX-7 的 13B-REW 引擎就是串联涡轮的出色范例。

2、并联涡轮：这种方式意味着每组涡轮负责引擎半数汽缸的运作，每组涡轮均为相同规格。其优势在于增压响应迅速并且降低了管道的繁杂程度。保时捷 911 turbo、Skyline GT-R 的 RB26DETT 和 Supra 的 2JZ-GTE 以及 BMW 新的 3.0 双涡轮增压皆是并联涡轮的卓越代表。

总体而言，双涡轮增压的车辆在处理涡轮迟滞现象方面有着不错的表现。然而，针对不同的车型与使用场景，双涡轮增压的效果或许会存在差别。所以，在挑选车辆时，仍需依照自身的需求和实际状况进行全面考量。