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减震器倘若出现漏油现象，是无法更换油封的，必须对减震器总成进行更换；减震器的检查工作：

1、让汽车在路况较差的路面行驶 10 千米后停车，用手触摸减振器外壳，倘若不够热，表明减振器内部不存在阻力，减振器未正常工作。此时，能够添加适量的润滑油，接着再进行试验，若外壳发热，则意味着减振器内部缺油，应当补充足量的油；否则，说明减振器已失效；

2、用力按压保险杠，而后松开，如果汽车有 2 - 3 次的弹跳，那么表明减振器工作状态良好；

3、当汽车缓慢行进而采取紧急制动时，倘若汽车振动较为剧烈，说明减振器存在问题；

4、拆下减振器将其直立，并把下端连接环夹持在台钳上，用力拉压减振杆数次，这时应该有平稳的阻力，往上拉（复原）的阻力应当大于向下压时的阻力，如阻力不平稳或者没有阻力，可能是减振器内部缺油或者阀门零件受损，应当进行修复或者更换零件；

5、在确定减振器有问题或者失效以后，应率先查看减振器是否有漏油或者存在陈旧性漏油的痕迹；

6、油封垫圈、密封垫圈破裂损毁，贮油缸盖螺母松动。