涡轮增压发动机原理是什么,涡轮增压发动机原理是什么意思

涡轮增压发动机原理：

当驾驶者踩踏油门踏板，发动机转速产生变动。由于涡轮机和压缩机存在惯性，无法即刻跟上此速度的变化，这种状况被称作“迟滞现象”。“迟滞现象”致使发动机延后增加或者减少输出功率。如此一来，倘若您越急切加速，就会觉得发动机越难以使出全力；

运用双涡轮增压，即为采用 2 个彼此独立的涡轮增压器的增压系统。当发动机处于 2 个涡轮增压器的协同作用之下时，进气效率显著提高，增压效果更为突出，动力性能获得极大提升；

另一方面，在发动机转速偏低时，仅有一个低速涡轮运转，此时较少的排气便能够驱动这一涡轮高速旋转以形成足够的进气压力，当发动机转速升高以后，高速涡轮运转继续进入高增压值的状态，提供一种连贯的强劲动力；

这样双涡轮增压技术在增强发动机动力性能的同时，能够优化涡轮增压的“迟滞现象”。然而，双涡轮增压发动机并不能彻底消除“涡轮迟滞”现象，毕竟，涡轮增压器叶轮的惯性作用仍然存在。在实际运用中，双涡轮增压发动机通常皆装配在直列 6 缸或 V 型等排量较大的发动机上。