老速腾多少公里除积碳

老速腾一般建议在 2 万到 6 万公里清理积碳，具体清理周期取决于车辆的使用情况和发动机状况。

如果车辆常在城市拥堵路况行驶，频繁启停，且油品不佳，容易产生积碳，建议每隔 2 到 3 万公里清洗一次。要是车辆使用条件较好，发动机不容易产生积碳，可每隔 5 到 6 万公里清洗一次。

常见的清理积碳方法有以下几种：

1. 大力轰油门：转速超过 3000 转持续行驶 20 分钟能除去部分积碳，但轰油门方法要正确，否则不仅不能清积碳，还可能增多。

2. 拉高速：能缓解积碳加重，但对于顽固积碳清理作用有限，没必要刻意为清积碳跑高速。

3. 使用燃油添加剂：能达到一定清洁作用，但新车不推荐，行驶一定里程的车可适当使用。

4. 使用“清洗剂”：将清洗剂用机器加压喷到燃烧室与积碳反应溶解，注意严重积碳可能无法彻底抽出，还可能损伤燃烧室。

5. “打吊瓶”：通过瓶装工具将清洁剂导入发动机内部冲刷清洗，效果较明显，但严重积碳可能导致三元催化系统堵塞或损坏。

6. 拆洗：是清积碳最有效的方法，但特别耗时耗力，且重新装配后动力和密封性能会逊色于原装，不宜经常进行，建议去正规 4S 店操作。

比如有位老速腾车主，行驶了十多万公里，发现油耗上升、动力下降，检查后确定是积碳问题。他尝试了无损修复的释放剂，按照一箱油加一瓶的方式，多跑高速和长途，短时间内就看到了动力提升、油耗下降的效果，内窥镜检查缸内积碳也明显减少。

总之，要根据车辆实际情况选择合适的清积碳方法和时机，以保证车辆性能和延长使用寿命。