老宝来最省油的火花塞间隙是多少？

火花塞间隙大小对车辆性能和油耗有很大影响。间隙过小，产生的电弧短，点火能量弱，燃料燃烧不充分，会导致动力损失，出现启动困难、怠速不稳、动力不足、跑不快等情况，还会增加油耗。

间隙过大，点火不良，需要更高的脉冲点火电压，容易造成燃油燃烧不充分，油耗增高，甚至可能在发动机工作时熄火。

比如一辆派力奥 1.5 小车，将铂金火花塞间隙从 0.8mm 调为 0.9mm 时，行驶 2 万多公里，加速和油耗都不错，但调回 1.1mm 后，就出现急加速时低转速不易提速、收油门严重挫车、一档起步发动机容易熄火等问题。

一辆福克斯 1.8 小车，原车火花塞间隙为 1.3mm，降到 1.1mm 后，发动机启动迅速、运行平稳、声音柔顺，平路起步基本不用给油，二档加速抖动消失，低扭明显增强，但行驶几千公里后，火花塞裙边有轻微积碳。

老宝来 1.8 发动机，如果用的是 Denso IK22 火花塞，螺纹直径 14mm、螺纹长度 19mm、火花间隙 0.8mm、热值 22，可能会出现怠速抖的情况。如果换成 Denso IK20，螺纹直径 14mm、螺纹长度 19mm、火花间隙 1.1mm、热值 20，就会更合适。

调整火花塞间隙时，要用到合适的工具，比如化油器清洗剂、台钳、尖嘴钳、塞规、橡胶锤、游标卡尺等。调整时要注意力度，避免造成硬伤。

总之，老宝来要达到省油的效果，火花塞间隙在 0.8 - 1mm 比较合适，但具体还需根据车辆实际情况进行调整。