新速腾手动变速器拆解过程是怎样的？

首先，将拆卸工具夹装在虎钳上，把变速器固定好。用 13mm 套筒拧下变速器后盖螺栓，取下后盖及密封圈。

接着，拆卸 5 挡同步器及齿轮。用 4mm 圆柱冲出五挡变速叉锁止弹性销，用卡簧钳取下卡环，向上取出 5 挡变速叉及同步器、五挡被动齿轮。再用工具取下 5 挡主动齿轮的卡环和碟形弹性垫圈，用拉器取下 5 挡主动齿轮。

然后，拆卸轴承锁止片。用 T40 花型套筒拧下轴承锁止片螺栓，用圆柱冲插入锁止卡片螺栓孔，顶出另一端取下锁止卡片。

之后，拆卸变速器壳体。逆时针拧下倒挡开关，用 13mm 套筒拆下螺栓，用撬杠撬起分离变速器壳体与离合器壳体。

再拆卸倒挡轴及倒挡齿轮。直接取下倒挡轴，向外取出倒挡滑动齿轮，向下按住倒挡拨叉取下倒挡拨叉销和倒挡拨叉。

接着拆卸变速器齿轮组。先挂 2 挡，用 4mm 圆柱冲冲出槽销，取出杆轴总成及支座油封、1 和 2 挡选挡复位弹簧、联锁装置锁止开关总成，托住 1 轴和 2 轴连同拨叉向上垂直取出。

最后拆卸差速器。用 T50 花型套筒拧下 11 个螺栓，用撬杠撬下轴承座，取出磁体，向上取出差速器、锁止销与锁止弹簧。

在拆解过程中，要注意安全，正确使用工具，严格遵照拆装顺序，装配时各轴应在空档位置。装配输入轴、输出轴、主减速齿轮轴及主减速器时，要注意轴承预紧力。装入变速器壳时，要注意接触面密封情况。装配好变速器操纵机构后，操纵应轻便灵活，锁止机构能起作用。