为什么没人买速腾手动

首先，自动挡车型盛行，价格不贵，13 万以内能选的自动挡车型多，尤其中国品牌的车，价格不高配置高。在市区开自动挡，配合智能驾驶辅助功能，轻松不累。

其次，速腾 200TSI 车型的 1.2T 手动挡，最大功率 85 千瓦，峰值扭矩 175 牛·米，匹配 5 速手动变速器。城市拥堵路况下频繁踩离合刹车累，上快速路动力弱，超车费劲，乘坐多人时更显动力不足。

再者，1.2T 手动挡动力不够强，不少网友认为低于 1.4T 就别买。比如有网友说 17 款 1.4T 手动舒适换挡平顺动力强，开了 5 年多没维修记录。但 18 款就取消 1.4T 手动挡了。

另外，同价位有其他动力更强的手动挡车型可选，比如型格 240TURBO 专属 MT 版，1.5T 发动机配 6MT，最大功率 134 千瓦，最大扭矩 240 牛·米。还有捷达旗下的 VA3、VS5、VS7 也有手动挡，用大众 EA211 系列发动机和五挡手动变速箱，如捷达 VS5，1.4T 发动机，最大功率 110 千瓦，最大扭矩 250 牛·米，但悬挂不是大众标，做工用料也稍差。

最后，厂家出于经济利益考虑，1.4T 手动挡销量低，不到自动挡的十分之一，所以不出了。而且速腾定位较高，为提升档次和车主感受，匹配手动挡不符合策略。同时大众在推双离合变速器，涡轮增压发动机配双离合已成标配，为维护品牌形象和促进双离合发展，也不大可能推 1.4T 手动挡车型。