速腾是干式还是湿式的

如果是搭载 1.4T 发动机的速腾，配备的一般是干式双离合变速箱。但途观 L 和探岳的 1.4T 配备的是湿式双离合，探歌的 1.4T 则有干式和湿式双离合两种。要是 2.0T 发动机，配备的双离合变速箱一律都是湿式的。

速腾的干式双离合变速箱，比如 1.4T 车型搭载的 DQ200 变速箱，目前已经更新到了第四代。它主要由机电单元、齿轮箱、双离合模块等组成。机电单元控制变速箱内油压完成档位转换和收集数据，内部储存约 1L 专用液压油。齿轮箱安装有传递动力和改变传动比的齿轮组，内部有齿轮油用于润滑及冷却。双离合模块一个离合器控制奇数挡，另一个控制偶数挡。

干式双离合的优点是结构简单、重量轻、传动效率高，能获得良好的燃油经济性，降低维修成本。但它怕堵车和涉水驾驶。堵车时变速箱频繁切换 1、2 挡，容易使离合器高温，导致失效，不能顺利换挡，严重堵车时建议使用手动模式。涉水较深容易导致双离合生锈，影响性能与寿命。

相比之下，湿式双离合通过油液冷却，散热性能优越，更适合长时间高负荷运行，但结构复杂，制造成本高，动力传递效率不如干式的高。

总之，速腾的干式双离合变速箱经过几代的优化，质量有所提升，日常使用没问题，但要注意避免极端路况。如果您主要在城市环境中驾驶，且对变速箱的响应速度有较高要求，干式双离合可以选择。而对于经常长途驾驶或对变速箱散热性能有更高要求的，可能湿式双离合更合适。