2011 款宝来方向盘不正该怎么办？

四轮定位：

1. 上四轮定位升降机时，在未熄火前一定要将方向盘打正，而且要确保 100%正。如果师傅粗心，差一点没打正，可能会影响定位效果。

2. 做四轮定位主要纠正的是前轮前束，通过转向拉杆调节，倾角一般是固定的，没撞过通常不用动。

左右对称调节转向拉杆：

1. 如果之前没调过转向拉杆，可以先不做四轮定位，在原厂数据下进行左右对称调节。

2. 如果之前调过但没纠正过来，就不要再让其他师傅调或者自己调了，因为原厂数据可能已被打乱，此时应选择四轮定位。

3. 如果车辆跑直线方向盘偏右，那么打正方向盘会偏左跑。调法是方向盘向右打死，左前轮转向拉杆往下扭，让左前轮转向拉杆伸长；然后将方向盘向左打死，右前轮拉杆也往下扭，让右前轮转向拉杆缩短。两边要对称调，角度均为 45 度左右。调整后试驾，若没调正可再补调，调过了就往回调。

4. 如果车辆跑直线方向盘偏左，调法相反，左右前车轮转向拉杆分别往上扭，即左前车轮转向拉杆缩短，右前车轮转向拉杆伸长。

需要注意的是，调节转向拉杆时要用两把扳手先松开螺母，调整好后记得拧紧螺母。另外，一般方向盘都会有轻微的弧度偏差，一两度到三四度可以不管，偏差六七度以上再进行调节。同时，正前束和负前束各有优缺点，具体可自行百度了解。还有，倾角是固定的，车子没撞过一般绝不需要去动去调倾角。