新老两代速腾有哪些详细的对比？

外观上，新速腾更加大气稳重，与帕萨特和迈腾相似度高。车身尺寸方面，新速腾的长度、宽度、高度和轴距都有增加，后排空间提升明显。车灯和保险杠设计有变化，新速腾侧面线条更修长。轮胎方面，新速腾采用锦湖品牌，老速腾是韩泰，成本差不多。车尾部分，新速腾是对称的 L 型尾灯。新速腾前门多了棱角，但取消了密封条和三段式高强度限位铰链，改为普通限位铰链。

内饰方面，新速腾材料没缩水，设计更饱满，细节装饰显档次，中控面板更出色。

ESP 方面，新速腾全系标配，无开关。

乘坐空间上，新速腾头部空间与老速腾差别不大，但后排腿部空间从三指增加到一拳半。新速腾后悬架改为扭力梁结构，减配明显，前排座椅改进，侧向支撑更好，但中央扶手箱实用功能被减。

车内储物空间上，新速腾车门储物深度更好，仪表台常用储物格取消，其他部分有提升，如中央扶手箱空间更深、有杯架限位支撑等，手套箱有夹层设计。

后备厢方面，空间几乎一样，开口离地高度相同。但新速腾后备厢盖连接机构缩水，隔音棉取消，线束接口粗糙。不过新速腾后备厢盖打开更轻松，一只手就能完成。

儿童座椅方面，新速腾配备了接口，老速腾没有。发动机方面，新速腾发动机盖的气压支杆和隔热棉有变化。

总之，新速腾定位以实用为主，有减配也有变化，外观大气、空间宽敞、座椅舒适、储物格变大，但在一些结构和配置上有所减配。