宝来冷气开大了发动机舱响是怎么回事？

1. 活塞敲缸异响：活塞与缸壁间隙过大或活塞变形会导致冷启动时敲缸异响严重，热车后减轻。这是因为冷态下活塞间隙大，热态时活塞膨胀间隙变小。

2. 点火系统问题：点火时间过早，燃烧压力点提前，会在热车加速时产生敲缸声。需检查燃油标号、发动机温度、点火正时、混合气空燃比、接地线连接等。

3. 发动机积炭：长期工作的发动机，燃烧室积炭会使压缩比提高，导致燃烧温度和压力上升，产生爆震异响。应及时清除积炭。

4. 刚大修完的发动机：装配时活塞安装方向错误，如活塞销偏置设计的发动机装反，会导致敲缸异响。

5. 单一气缸问题：活塞严重变形、过热造成拉伤或气缸拉伤，通过断火试验和内窥镜检查可找出故障气缸。

6. 机油问题：机油压力低或者液压挺杆本身有磨损造成液压挺杆内进入空气，会导致发动机响。

7. 正时皮带或链条：正时皮带或链条磨损、拉长、变松，链条张紧器失去张紧功能，会产生异响。

8. 冷车启动：冷车启动时会有较大的震动感及“哒哒”的异响，可能是机油不合适，黏度过高导致润滑不够产生摩擦。

9. 皮带问题：V 带磨损或松弛时，汽车机舱会发出“唧唧，唧唧”的声音，磨损严重时需更换。

如果您的宝来发动机出现异响，建议您先初步判断异响的大致位置和特点，然后及时到专业的汽车维修店进行检查和维修，防止故障扩大。