2018 速腾中期改款有哪些变化？

动力方面，国内首搭大众 EA211 1.5T EVO 发动机。这款发动机节能效果出色，节油效率提升 10%-15%。其采用了米勒循环、350bar 高压直喷、可变截面涡轮、APS 等离子缸壁减摩涂层和电控冷却系统等技术，压缩比为 12.5:1，热效率可达 37.5%，能提升燃烧效率。可变截面涡轮技术可降低涡轮迟滞 35%，提升动力的同时降低油耗。性能方面，工信部申报资料显示，最大功率为 118kWh，较现款 1.4T 发动机有所提升。

外观方面，前脸变化明显，全新的星辉进气格栅与六棱线俯冲式前机盖契合，内嵌双排镀铬装饰，增加力量感，视觉效果类似小帕萨特。车侧线条笔直，带有立体肩线，轮毂采用旋风战斧造型，顶配为 18 英寸，其余车型为 17 英寸。车尾的尾灯灯腔内部纹理有深邃的层次化效果，带有熏黑包边，下包围处有仿排气口，真排气口隐藏在底盘下方。

尺寸方面，轴距维持 2731mm，车长增加 38mm，拓展了车内实用空间。

内饰方面，换装全新的 12 英寸悬浮式大尺寸中控屏，过去这通常在更高级别车型上搭载。主销车型就会配备这款大屏。

配置方面，一汽-大众实施价格价值战略，速腾在去年上市的现款车型就将 11 项高端配置升级为全系标配，高配车型还搭载多项科技配置。价格价值战略不仅提升产品竞争力，还能提高二手车保值率。