老款宝来涡轮增压在哪位置

老款宝来的涡轮增压一般位于发动机的排气侧。要想准确找到它，您得先对发动机的结构有一定了解。

先说说涡轮增压器容易坏的问题。其实正常保养下，它没那么容易坏。像老宝来这种老款涡轮增压车，很多跑了十几二十万公里都没问题。关键在于保养，得及时更换机油，别用劣质机油。因为机油不好，涡轮主转轴就缺润滑和散热，油封容易坏，导致烧机油。只要保养得当，用符合或高于厂家标准的机油，20 万公里内通常不会坏。

再说跑高速后涡轮散热的事儿。以前确实得怠速等涡轮冷却，现在很多车有延时水冷系统，像大众、斯柯达、荣威、宝马、奥迪的一些涡轮车型，停车后可以直接熄火，水泵会继续给涡轮散热。

然后是涡轮增压器的改装。不是涡轮尺寸越大动力就越猛，大尺寸涡轮在高转速时效果好，但低转速时可能还不如小涡轮。比如老款宝来，K03 换成 K04 涡轮，体积大了 20%，但低扭反而下降，要到 2800 转才有明显介入感。小涡轮有轻、小、介入快的优点，城里开更实用。大涡轮适合激烈驾驶。

最后讲讲刷电脑。这可不是光刷就行，得换 97 号汽油和全合成机油。以宝来 1.8T 为例，原厂增压值低，用 93 号油就行，刷电脑后增压值大增，得用 97 号油，不然压缩比不对。而且原厂机油撑不住刷电脑后的高转速，得用全合成机油，不然机油会烧糊，损坏涡轮。刷电脑有利有弊，相当于涡轮超频，寿命会比原厂短些。