宝来机油抽干净还是放干净

首先，发动机的设计决定了换机油的方式。机滤在发动机上半部分，大多会选择抽油。这种方式不用拆护板，操作较便捷。机滤在发动机下半部分，则多采用重力放油，因为要举升车辆拆下护板换机油顺便换机滤，抽油反而麻烦。

再者，部分采用电子传感器、屏显机油位的车型，由于没机油尺，只能重力放油。还有车龄大的车，机油放油口螺丝可能不密封，抽油能避免每次放油后重新打胶密封。

那到底哪种方式更干净呢？其实抽的干不干净取决于时间和技巧。抽油时，利用气泵产生真空把油底机油抽出来，包括胶质和金属粉末，不断上下移动管子效果更好。有经验的师傅不会找不准油底壳最低位置，残留不会太多。

放机油是先热车再放出，时间越长越彻底。但不管哪种方式，都会有一定残留，残留量与厂家设计的油底壳有关，只是多少的差别。这点残留不会影响新机油使用，残渣和金属粉末会被机滤过滤掉。

比如 EA888 车型，放油 15 分钟后加清洗油，发现没放干净。而抽油能抽出更多。抽油有技巧，要在师傅旁边看着，抽油管插入机油尺处，插深了可能抽不到油，大部分机油抽出后，边抽边抽插抽油管还能吸出不少，机滤拧下后也能再吸一些。

总之，厂家对机油口位置有全面考虑，选择哪种方式主要看发动机设计，不必过于纠结。但不是所有车型都能抽机油，有的车油底壳有挡板就抽不干净。